Címke: Tények

Trafipax

Gyorshajtás, 468 ezer forint is lehet a büntetés- Police

webmaster augusztus 7, 2024 Nincs hozzászólás

Figyelem! Augusztus 15-től jelentősen szigorodnak a gyorshajtási büntetések Magyarországon! A kormány döntése értelmében a közúti közlekedés biztonságának érdekében jelentős mértékben emelkednek a sebességtúllépésért kiszabható büntetések. A módosított szabályozás szerint a legkisebb bírság összege 39.000 Ft-ról 50.000 Ft-ra, míg a legnagyobb akár 468.000 Ft-ra is nőhet, ami a korábbi 390.000 Ft-os maximális büntetéshez képest jelentős emelkedést jelent. A különböző tételek változása

Tovább »
Autópálya javítás

Augusztusra leállnak a munkák az M1, és M7 autópályákon- Útinform

webmaster augusztus 4, 2024 Nincs hozzászólás

Szintrehozás 2024 Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által üzemeltetett hazai gyorsforgalmi utak felújítása, a szintrehozás, félidejéhez érkezett. 2024. augusztus 1-ig már több mint 1,8 millió négyzetméteren újították meg a burkolatot, ami 300 ezer tonna aszfaltnak felel meg. Eredmények: Miért fontos a Szintrehozás? A Szintrehozás Magyarország történetének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása, amely 2023-ban indult és 2025-ig tart. Célja, hogy a

Tovább »
Útfelújítás

M7-es autópálya felújítás: forgalomkorlátozások a nyáron -közlekedés-

webmaster július 6, 2024 Nincs hozzászólás

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) tájékoztatása szerint az M7-es autópályán Budapest és Balatonvilágos között nem lesznek teljes lezárásos felújítások a nyári vakációs szezonban, azonban forgalomkorlátozásokra kell számítani. Az eredeti tervekhez képest az útburkolat állapota miatt elkerülhetetlenné vált a felújítás néhány szakaszon. A munkálatok a Budapest felé vezető oldalon, a háromsávos szakaszokon zajlanak majd, két sáv biztosításával a forgalom

Tovább »
Idős sofőr

Veszély a volán mögött? Amikor az időseknek fel kell adniuk a jogosítványukat

webmaster június 13, 2024 Nincs hozzászólás

Meglepő válaszok közlekedési szakértőktől Autóvezetés idős korban: régóta tartó vitatéma. Az EU Parlament a közelmúltban egyértelműen elutasította azt a javaslatot, hogy a vezetői engedélyek érvényességét 70 éves kortól öt évre korlátozzák. Nem lesz kötelező egészségügyi ellenőrzés sem az időseknél. Valójában mekkora a volán mögött ülő idősebb emberek által okozott balesetek kockázata, és mikor kell leadniuk a jogosítványukat? Viszonylag kevés az

Tovább »
Jobbra tartás

Mi fán terem a jobbra tartási kötelezettség?

webmaster június 11, 2024 Nincs hozzászólás

A közlekedés egyik örökzöld vitatémája, hogy mikor kell kihúzódni a külső sávba. A közlekedés egyik alapvető szabálya a jobbra tartás. Gyakran halljuk ezt a kifejezést, de vajon pontosan tudjuk-e, mit jelent és milyen kötelezettségekkel jár? Nézzük meg részletesen! Jobb oldali közlekedés Az egyik lényeges elem, hogy az út melyik oldalán kell haladni. Jelenleg 165 országban jobb oldali közlekedés van, míg

Tovább »
Baleset

 Júliustól minden új autóban kötelező az eseményadat-rögzítő

webmaster június 11, 2024 Nincs hozzászólás

Az Európai Unió célul tűzte ki, hogy 2050-re nullára csökkenti a halálos kimenetelű és súlyos sérüléssel járó közúti balesetek számát. Ennek érdekében kilenc új biztonsági kiegészítő lesz kötelező az új autókban, amelyek között szerepel az EDR is. Az EDR bevezetése azonban némi késést okozott az EU-nak. A régebbi autókban még csak rendelhető extrák voltak az aktív és passzív biztonsági rendszerek,

Tovább »
Öreg autó

Egyre öregebb autókkal járunk

webmaster június 6, 2024 2 hozzászólás

Az autópark öregedése problémát jelent hazánkban Az autópark növekedése mellett egy másik aggasztó jelenség is tapasztalható: egyre több az öreg jármű az utakon. A magyar személygépkocsik átlagos életkora az idei év első felében elérte a 15,6 évet, ami majdnem másfél évvel több, mint öt évvel korábban. Ez komoly problémát jelent, mivel az idős autók állapota gyakran kritikus környezetvédelmi és biztonsági

Tovább »
Személyautók az EU ban

Európai viszonylatban nálunk kevés a személyautó

webmaster június 6, 2024 Nincs hozzászólás

Egy 9,6 milliós országban több mint négy millió személyautó meglehetősen nagy számnak tűnhet. A 2021-es adatok szerint itthon 415 személykocsi jutott ezer emberre, amivel sereghajtók vagyunk az uniós rangsorban Bulgáriával, Lettországgal és Romániával együtt (nagyjából hasonló számokkal). Az uniós átlag 570 autó ezer főre, míg a lista élén Lichtensteinben 777, Izlandon 768, Lengyelországban pedig 682 személyautó jut ezer emberre. Az

Tovább »

Új bejegyzés

Friss kommentek

Archívum

Kategóriák

Vissza a magazinra
Vissza a közúti segélyszolgálatra